极品飞车OLDrift计划车体结构对汽车安全的影响

　　汽车的安全性是现如今人们在选择和购买汽车时，最关心的重点之一。万一发生交通事故，除了那些主动和被动的安全配置，可靠的车体结构可是挡在最前面的第一道防线。今天我们就来看看车体结构对汽车安全的影响。

　　承载与非承载式车身

　　首先我们来说说承载与非承载式车身的区别。

　　承载式车身是指整个车身都是一体，从发动机固定架、发动机挡板，到底板加强梁，再到车顶纵梁和车尾横梁都整合在承载式车身上面。承载式车身最大的优点就是在行驶的时候，由于结构比较整体统一不容易产生共振，并且噪声小重量轻，行驶平稳，大部分轿车都采用这种结构。缺点就是在底盘强度和抗扭上没有非承载式车身高。

　　相较于承载式车身，非承载式车身在结构上有很大不同。非承载式是由大梁贯穿整个车身，底盘强度非常高的车身结构。优点也是显而易见，抗颠簸性能好，更加适合货车、客车和越野车。但是缺点上也很明显，由于不像承载式车身那样整体统一，会产生振动，乘坐舒适性相对较差。

　　不是所有地方用料都要很“刚”

　　说到车体结构，所用材料也是非常重要的，铸铝、热成型钢、冷成型钢，甚至是最新的碳纤维都是比较常用的汽车材料。但是并不是所有地方都能用最强的材料打造，在包裹车内成员所在的驾乘室周围，就要用最强，刚性最大的材料来保护乘员的安全。但是在车辆比较容易受到伤害的车前和车尾部分，由于需要有效的吸收撞击动能，不让车辆的大质量结构在受到撞击时直接侵入驾驶室，所以必须使用强度相对较低的材料。

　　车门是防撞重点

　　虽然车前车后的吸能结构能够辅助车辆，提升驾乘人员的安全性，但是当车辆遇到到高速的侧面碰撞时，由于所受的撞击力没有足够的空间吸收和缓冲，会直接影响到驾乘人员。所以现在绝大多数车辆都将刚性最强的加强钢用在车门防撞梁(车门内部)上，来保护乘客的安全。

　　那么在《极品飞车OL》中，我们怎样才能加强车辆的防撞能力呢?那就是配件改装。在车辆属性里，有力量和耐久度两个属性，来增加车辆的撞击攻击力和被撞时的防御力，我们需要通过强化配件改装的保险杠和车架两个零件来强化它们。可别小看这两个属性，在参加道具赛和宿敌赛的时候，这两个属性的作用就会显现出来，有时候除了速度要快，耐不耐撞也是能决定最终名次的关键哦!

奥利安娜 发表于6年前

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