跑跑卡丁车不用漂移，一样疯狂

  >>竞速模式，除了“森林发卡”，我还没输给过任何人。虽然我是16号下午才开始玩。大概因为我没碰到高人吧。 

>>我是网通的，我叫“太妃哥”。 

>>相对于其他模式，竞速模式对微操作的要求很低。但是，却要求车手有极强的路线记忆能力和切线能力。 

>>路线记忆能力大概是每个车手必需的。但其实也只需要记住每个弯道的方向就足够了。如果是经常玩飞车游戏的玩家，只看看地图也就行了。 

>>切线能力，是指车手对弯道的掌握能力。包括： 

1.精确记忆弯道处的弧度和转弯时的车位（这，同时也适用于漂移跑法。）； 

2.尽最大可能贴边（这，同时也适用于漂移跑法。）； 

3.精通“外--内--外”过弯方式； 

4.减速。 

>>我个人认为，最重要的一条就是“减速”，不是按“Shift”，而是松开“↑”，或按“↓”。有些人习惯于按住油门不撒手，这种情况，基本上只有两个可能：一，撞墙；二，偏移最佳路线。 

>>以“城镇”作例子。基本上，如果切弯技术很好，最差过第4个弯你就会是1ST。但是，在终点前有两个相当难度的弯，一个是那90度弯，过了它也就是终点了。如果你肯在入弯前走外线，并按一下“→↓”，那么，只要直接转弯，就会从后边的两个弯道间插过来，连路线都不用变，直达终点，就是快。比漂移快。还有，就是那个90度弯之前的急弯，松开油门再转弯，就可以贴内线直接下坡，既不可能撞到，又节省了路线。这是漂移比不了的。 

>>以“埃及”还是什么东东做例子，就是在出甬道时可以飞上去的那关。（我不擅长漂移，昨天终于飞上去了一回，但是……不知道接下来往哪边跑，迷路了……） 

以“外--内--外”的方法切弯入弯，注意减速，省路线走内弯，在进入甬道前一定会是1ST。入甬道后，沿外线行走，切弯，在“飞”之前稍微减速，以免撞到。（其实我经常撞。在这里再次申明，开快车危险！）后面是个难度不小的S弯，其实很简单，紧贴A弯口急驶，故意贴C弯角撞出来，做“反漂移”。前边就是终点。注意：尽量走平地，如果是领先，尽量少走斜坡，不然很容易被撞飞。 

>>“森林发卡”。这关的第一个弯难度其实不大，但是紧接着的“石甬道”，最好减速贴内弯过去，因为是“双S”，我见过很多人撞。上坡后的弯角很急，需要在3个车位前就开始“→↓”，然后马上左转。 

下坡后，入“连续发卡弯”前，是个难度很高的弯。需要在飞起来时就按“←↓”，然后马上贴内弯右转上桥。这是个超车的好地方。 

连续发卡弯，尽量从外弯切线，如果真的偏移了最佳行车路线，就用“↓”转弯，最后一个弯可以加速冲过去，看到标牌你就是胜利者了。 

顺便，第一圈后再入的第一个弯，可以用“X轨迹”直接冲进“石甬道”，然后马上“→↑”。注意不要撞墙就可以了，不用管最佳路线，速度照样是可以保证的。 

>>其他关的难度很低，不缀述了。 

>>漂移跑法，最佳情况是一次70%。 

>>我还是习惯用咬地跑法，以为可以省一只手。   

小明 编辑于5年前

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