坦克世界8级TD谁与争锋？想玩好百突先用这车练手！

遇见、 2018-02-01 16:26 1000+ 举报

　　Hello，各位车长们大家好。“斐迪南”这个名字想必每个车长都不会陌生。在之前只有“老三系”的时代，“斐迪南”和“ISU-152”两个TD可以称得上是8级房中非常恐怖的存在。给众多的“59们”留下了很深的阴影。今天小编就和大家来一起聊一下这台D系的上古杀手吧~。

　　现实中的“斐迪南”反坦克歼击车

　　说起“斐迪南”这台车，就不得不提起它的同门师兄虎P（保时捷虎）重型坦克。尽管虎P使用了当时的电传动“黑科技”，但是由于在和亨舍尔的虎式竞争测试试验中故障频发从而受到了很大的质疑，最终在竞争中败下阵。

　　虎P在竞争测试中故障频发，最终没能中标

　　保时捷公司的全面采用电传动的虎P样车被否决时，公司的生产线已经在批量生产虎P的底盘（当时已经生产了90辆）。这些底盘处于不同工序阶段，有的已全部完成，有的还在生产线上。为了能充分利用这些底盘，公司的总设计师—费迪南德·保时捷博士向希特勒建议将这些底盘改装成重型突击炮即坦克歼击车。由于保时捷博士和希特勒过往甚密，这一建议很快就批准下来。

　　虎P所使用的底盘

　　虎P的底盘批量改装

　　新重型突击炮以费迪南德·保时捷博士的名字被命名从一个侧面反映出希特勒对保时捷的器重，“斐迪南”式坦克歼击车也由此诞生。后来又历经多次改装被命名为“象”式坦克歼击车。

　　“斐迪南”和虎P使用同样的底盘

　　“斐迪南”式坦克歼击车的性能相当出色。便是面对斯大林2号坦克的D-25T主炮和苏军BS-3 100毫米反坦克炮，“斐迪南”的正面装甲防御能力也是游刃有余。而且和苏军坦克相比，“斐迪南”可以在比较远的距离上发现对手并先敌开火。给苏军造成了很大的损失。

　　“斐迪南”组成的反坦克阵

　　在突破苏军防御的战斗中，“斐迪南”式也发挥了巨大的作用。但由于数量上的差距和自身故障的原因，在取得不俗战绩的同时，自身的损失也很严重。

　　现存于博物馆中的“斐迪南”反坦克歼击车

　　二战军工的小知识

　　这里顺道跟大家提一点，现今很多德国名车的制造商，在二战时都是著名的军火制造商。如奔驰（军用卡车）、欧宝（军用卡车、坦克）、宝马（军用摩托，梅塞施密特飞机）、大众（常见于前线的指挥官吉普车）等。

　　著名的宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位。

　　说完历史上的“斐迪南”，我们再来看看游戏中的它实力到底如何吧。

　　火力打击能力

　　“斐迪南”的主炮为一门Pak 44/55 型128mm炮。主炮的标准单发伤害为490。在使用普通AP弹时穿深能有246；在切换使用金币APCR弹时穿深可以增加到311的水平。尽管被吐槽位128烧火棍，但是打出的炮弹飞行轨道还是比较平稳的，而且伤害波动也比较稳定。

　　在有成员技能以及配件和补给的辅助下，每发的装填时间可以压缩到9s多一点水平。配合上490的均伤，在8,9级房都有着不错的输出效果。地形适应力方面，“斐迪南”的射界很大，这意味着转动车身的次数降低，稳定射击的机会要更高；尽管有着8度的俯角，但由于“斐迪南”为后置战斗室，在骑坡射击时还是会经常出现俯角度数不够用的情况。

　　装甲防御能力